Cikkek
Ez egy emelkedő, ami ismerős olyan motorosoknak, mint Jonas Vingegaard (Visma-Lease motorkerékpár), aki 2024-ben megnyerte az O Gran Camiño mögötti versenyt, és Egan Bernal (Ineos Grenadiers), aki a harmadik helyen végzett az új dán versenyző mögött. A továbbfejlesztett gondolkodású rajongók felidézhetik Nico Roche győzelmét egy hasonló emelkedőn, de egy másik megközelítési útvonallal, közvetlenül a 2013-as Vuelta szakaszos emelkedői után. Ezúttal a 16. szakasz utolsó és legfontosabb szakasza ugyanaz, mint néhány évvel korábban, ugyanazon a történelmi többszintes emelkedőn, az új Alto de Prado-n és az Alto de Herville-en. Az új Prado legnehezebb része egy 500 méteres rámpa a 20%-os szintkülönbségnél, mivel az Alto de Herville Pereiro szerint két különálló szakasztól egy emelkedőnyire van.
Nincs B terv a Vuelta megrendezésére, még a sok tüntetés után sem | bet at home sport
Az egyik emelkedő, 11,3 km az 5,4%-os szintkülönbségnél, a szakasz leghosszabbja, és számos hágó is van, amelyek összesen 58 km hosszúak, de ez a legújabb magas rámpa, amely valószínűleg időlyukakat okoz. Az új szakaszt rövidre zárták, a legutóbbi emelkedőt megszüntették, miután a hivatásos palesztin tüntetők eltorlaszolták az utat az utolsó 4 km-en. A pihenőnap után a kerékpárosok az új Navarra régió Sendaviva játszóteréről indulnak, és egy látványos emelkedővel néznek szembe a francia-spanyol határon, hogy eldöntsék a nap szakaszgyőztesét. Ritka versenylehetőség az idei Vueltán, az állomás egyik partner sík szintjén.
Az igazat megvallva, rengeteg videó és fénykép van a 3 km-es szakaszon bet at home sport történt tüntetésekről. Landa ma a legújabb rést fogja használni, amikor a hangyák segítenek majd neked megpróbálni kitörni a szakaszból. Az új Ineos driver visszacsúszott, és a 14. helyre segített a GC-n, és nagyon várhatod a szakaszgyőzelmeket, és esetleg a lehetőséget, hogy visszakerülj a top tízbe. Egy gyors, kategorizálatlan emelkedő a megfelelő hely a támadáshoz.
Az új legnehezebb rész – a 11%-ot meghaladó kilométerek – a saját emelkedőd középpontjában rejlik. A tegnapi beszédtéma középpontja természetesen a legújabb tiltakozások. Számos fejlesztési történetem van a weboldalunk számára, minden lendülettel és hozzászólással a kerékpárosoktól, szervezetektől, az új csatától és az UCI-tól. Az új állomás ott folytatódik, ahol a Vuelta 2021-ben abbamaradt, amikor Miguel Ángel López köztudottan ugyanezen csatornákon keresztül feladta, miután megszakította a kapcsolatot a legújabb GC-kedvencekkel. Ismét az új versenyzőknek kell majd az Alto de Prado, és te is Castro de Herville hegyeiben találhatod magad – két rövid, de ütős emelkedő vár rád egy hosszabb emelkedő után az új Alto de Groba múltjából.
A 21. szakasz bajnoki címmel, és nem valódi címmel zárult, és nem lesz hagyományos dobogós kiszolgálás sem, ami a megkoronázott Vingegaard végét biztosítaná. Jakub Otruba (Caja Rural-Seguros-RGA) megismételte sorozattámadás szerepét, másodszor is eltévesztve a szalagcímet az előző szakaszokon. Victor Guernalec (Arkéa-B&B Rooms) röviden csatlakozott az új cseh versenyző merész húzásához, mielőtt egyenesen hátradőlt, így Otruba 235 kilométerre az Alpecin-Deceuninck és a Lottó találkozásánál egyéni versenyzéstől nézhetett szembe.
Vuelta a Espana 2025 – állomásinformációk
Egy meredekebb finálé lehetőséget kínál az új mászóknak. Az eredeti ritkás útvonal többnyire sík terepen halad, de állandó a vége. Így ez a szakasz egy enyhe korai próbát is kínál a mászóknak és a GC-reménységűeknek. Egy gyors pillantás a harmadik szakasz hírnevére, mivel a verseny az Alpok lábánál áthalad a San Maurizio Canavese-ből Ceresbe vezető hullámzó szakaszra. Az Issigliótól néhány emelkedővel arrébb (5,5 km a 6,5%-ban) lévő pálya a szakasz közepén érkezik a köztes versenyig, ahol a díjátadó másodpercek ismét megosztoznak.
Lars Craps (Lotto) az új mezőnyt mutatja, miközben megpróbál csatlakozni a szökéshez közel 40 versenyző elől, akik gyakran hagyják, hogy mások elmeneküljenek. Körülbelül 35 motoros van a szökőkúton, akik 36 hüvelyknyire vannak a mezőnytől. Kerékpárosok az egész úton, számos csoporttal az úton belül, és motorosok hátul is, köztük Ben O'Connor (Jayco-AlUla).
Úgy éreztük, ha van egy olyan esemény, amiben megpróbáljuk semlegesíteni az új versenytársakat, akkor azok ők lesznek, míg a végső verseny, tehát egy meghatározatlan célvonal nem illik a sporthoz. Egan Bernal a második helyen végzett a dobogón, hogy megemlékezzen a tegnapi eredményéről. A teljes táv harmadik szakasza 151 mérföld (az első szakasz körül 957 mérföld).
- Egan Bernal (Ineos Grenadiers) felülmúlta Mikel Landát (T-Rex Brief-Step) a furcsa nulla alkalom fináléjában a Vuelta a Great España során.
- A Visma-Rent kerékpár-kölcsönző irányítása mesterinek bizonyult, az új gödröt az 1'50”-es ponton, a Paso de las Travesias-tól távol tartva, amikor Dylan van Baarle és Wilco Kelderman által végrehajtott büntetéssel a hátsó részen vagy.
- Mindannyian Pedersenre szavaznak, akiknek első idejük és nehéz állandó befejezésük van.
- Nagy csalódás a francia versenyzőnek, aki elsőként búcsúzik az új versenytől.
Az osztály favoritjai vele fejezték be az új szakaszt, és Jonas Vingeard továbbra is az általános osztály élén áll Joao Almeida előtt a 2025-ös Vuelta 16. szakasza után, amely egy kiváló Espana volt. Marc Soler az üldözők osztályában tört előre, akiknek 45 mérföld van a célvonalig. A mezőny vége ma majdnem hét percet töltött az új élmezőnnyel. Egy 17 fős csapat végül sikeresen kiépített egy működőképes depót, és egy hosszú távú szökést fog elérni. Szeptember 3-án a szervezők kénytelenek voltak félbeszakítani a 11. szakasz célját, körülbelül három kilométerrel a vége előtt, a Bilbaóban zajló palesztinbarát tüntetések miatti intézkedés miatt.
Bár nem, a legújabb motorosoknak nincs idejük arra, hogy magaddal vidd, mivel teljesen izgatottak az új szint miatt. A legújabb motorosok kezdik a nap következő emelkedőjét, az új Montgenévre-t. Ez egy 8,3 km-es kategóriás emelkedő, amelynek átlagos meredeksége 6,1%. Úgy tűnik, az új pálya fokozatosan szélesedik. Az új motorosok valóban emelkednek, de még a hivatalos Montgenévre-i emelkedőre sem készülnek.
Ahogy történt: Egyesült Királyság dicsősége a La Vuelta 4. szakaszának kupacsprintjében
Miután megnyerte a Concert tour de Pologne azonos szakaszát, az Ineos Grenadiers új monacói versenyzője kiváló formában van, és reméli, hogy megszerezheti első Grand Tour-sikerét a La Vueltán. Az új, utolsó előtti lejtő vége 23 km hosszú, átlagosan 5,3%-os meredekséggel, valamint körülbelül 12%-os meredek rámpákkal. A Ponferrada zarándokvárosában található versenypálya 19 éve nem járt ezen az állomáson. Az 1. kategóriás emelkedő közvetlenül a cél előtt a Pal-ban sok Andorrában élő versenyző számára udvarnak tűnik.
A jelenlegi szökésben maradás minden bizonnyal hasznos tapasztalatokat szerezhet nekik. Mire számíthatok Jonas Vingeardtól, és mire számíthatok a Visma-foglaljon motort a saját csatád első találkozójára? Bár a dán versenyző sokkal régimódibb a rohamozásban, mint ősi riválisa, Tadej Pogačar, valószínűleg már az új csatában be kell vallania magát, és jó utat kell letennie a többi versenyző számára. Az új piros mezes győztesnek kevés ideje lesz megkóstolni az új verseny borát.
A legtöbb motoros a szünetből eléri az új célvonalat, de továbbra is bolyong az emelkedőn, valószínűleg a buliautón. Alastair Hamilton profi autószerelőként menet közben, hangolás közben és hegyikerékpározás közben is küzdeni fogsz, hogy megszerezd a világbajnoki címet a karriered során. Miközben Spanyolországba költözött és megtanult egy jó motort, elhagyta a 2002-es Vuelta a Grand España Everyday Disruptions című kiadványának munkatársát, hogy a PezCyclingNews-nál publikáljon.
A legújabb EF versenyző nem teljesítette a távot, és a csapat egy hosszú sorban halad. Úgy tűnik, valóban harc lesz a bejutásért, annak ellenére, hogy nagy az esélye, hogy az új szakasz a barátok között ér véget. A legújabb 25 éves már letette az első évét, amit figyelmen kívül hagyhatunk, de ez sok reményt adhat neki a küzdelem további részére és a jövőre nézve.
